传感器 | 奇士乐6019a11s |
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速度范围 | 3.000 rpm 20… |
Max。发动机数量 | 18 |
Max。所有发动机的气缸数 | 125 |
Max。温度 | 400°C |
CMT公司新开发的Premet柴油性能分析仪的一部分。如果您正在寻找一种经济的方法来监测您的发动机,而不牺牲质量和准确性,PREMET M是一种方法。由海洋工程师设计供海洋工程师使用的。PREMET M有助于平衡气缸负载,优化喷射时机,检测磨损或损坏的发动机部件,从而降低发动机的运行成本。
平衡气缸负载有助于延长发动机寿命,提高效率,并减少排放,以协助环保合规。适当的点火时机可以降低废气温度和过量碳积聚的速度。调整发动机可以降低比燃油消耗(SFOC)。每减慢点火程度,SFOC增加约2%。PREMET®M可以通过实施预测性维护来防止昂贵的停机时间。主要缺陷很容易被检测出来。发动机维护可以计划,因此,通过根据需要而不是定时更换发动机部件来节省零件和劳动力。
PREMET M具有坚固耐用的外壳,并使用最新设计的Kistler piezsmart压力传感器,该传感器连接到气缸的指示阀上进行测量。四冲程发动机可进行无拾取测量,精度高。非易失性存储器最多可存储18个发动机记录,每个发动机最多可存储20个气缸。PREMET M的角度精度为0.17度。该传感器可使用的气缸压力为350bar。
PREMET M结构紧凑,易于使用,非常直观。数据通过USB导出,并可以使用随设备一起提供的软件进一步分析。对于管理多艘船的人员,CMT提供了一个舰队管理软件。
数据表CMT Technologies Premet M | 数据表CMT Technologies PREMET M |
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