广告的许多方面已经变得更安全，或为任何危险做了更好的准备。然而，船舶机舱起火仍是最严重的安全隐患。引擎室里的东西会变得非常热。特殊部件可以超过600摄氏度以上的温度。这些部分必须适当地覆盖。
国际海事组织批准的《海上人命安全公约》旨在保障船舶安全。新的SOLAS协议有几个章节，但简而言之，它限制了特定发动机部件表面的允许温度，以降低起火风险。它还规定了在易燃液体系统(如燃油和润滑油系统)附近应使用何种喷雾或飞溅保护。通过将SOLAS解决方案安装在涡轮增压器、废气管道和燃油和油喷雾/飞溅保护装置上，机舱表面温度必须保持在220摄氏度以下，以符合公约规定．
在本月的博客中，我们将深入探讨如何遵守SOLAS消防条例。
《国际海上人命安全公约》(SOLAS)是涉及海上安全的最重要的海事条约。自1912年泰坦尼克号灾难以来，该公约一直在发展。SOLAS是国际海事组织(IMO)的主要议定书之一。国际海事组织成立于1958年，建立了国际标准，条约使航运业尽可能安全高效。SOLAS监督由船舶的船旗国(船舶注册的国家)负责。
机舱是一个极有可能发生火灾的地方。主机和辅助部件的温度可以达到250˚C或482˚F。特别是废气的温度可能非常高。废气的高温使得隔离这些通道变得非常重要。隔离的原因是，即使是一小滴油也能引起机舱火灾。在过去，用较少的隔离材料很难找到一个点，但在热成像相机问世后，现在很容易找到了。随着MSX的FLIR E6红外摄像机的引入，您可以目视检查您的机舱，并符合最新的SOLAS防火规定。
热成像摄像机通过肉眼看不到的红外线来测量物体的温度。热成像摄像机将这些红外线转换成电信号，使其能够在显示屏上观看。现在你可以在屏幕上看到物体的温度。通常，在高温下，你的演示文稿的颜色较浅，而在低温下，颜色较暗。
FLIR是一家美国公司，是全球热成像相机生产和开发的领导者。FLIR的产品销往世界各地的政府机构、军事、商业和工业市场。FLIR E6是一种价格合理的热检测工具，符合SOLAS防火规则。具有19.200像素(160×120)和2%的精确探测器，FLIR E6将为您提供最佳的图像清晰度。
