Επεξεργασία ν ο ρο ζ

ΤοασιατικόφυτοπλαγκτονικόφύκοςOdontella (Biddulphia Sinensis)είναιέναείδοςπουπιθανώςδενέχετεξανακούσει。Όμωςλόγωαυτούτουμικροσκοπικούψαριούόλοιπρέπεινααλλάξουντιςδιαδικασίεςδιαχείρισηςτουέρματος)。Μετάαπό14χρόνιαπερίπλοκωνδιαπραγματεύσεωνμεταξύτωνκρατώνμελώντουΙΜΟ,ηΔιεθνήςΣύμβασηγιατονέλεγχοκαιτηδιαχείρισητουέρματοςτωνπλοίωνκαιτωνιζημάτων(Σύμβαση辆宝马车)εγκρίθηκεμεσυναίνεσησεδιπλωματικήδιάσκεψηπουπραγματοποιήθηκεστηνέδρατουΙΜΟστοΛονδίνοστις13Φεβρουαρίου2004。Μεαπλάλόγια,στις8Σεπτεμβρίου2017年όλατανέαπλοίαπρέπειναδιαθέτουνσύστημαεπεξεργασίαςυδάτινουέρματοςεπίτουπλοίου。ΤαπαλαιότεραπλοίαπρέπειναέχουνεγκαταστήσεικαιναλειτουργούναυτότοσύστημαότανλήξειηημερομηνίατουπιστοποιητικούIOPP。

Νερόέρματος)

Απότηνπρώτηκατασκευήπλοίουμεχαλύβδινοκύτος,τονερόέρματοςχρησιμοποιείταιγιανααποκτήσεισταθερότητακαιναρυθμίσειέναποντοπόροπλοίομετέτοιοτρόποώστετοπλοίοναεξακολουθείναείναισεθέσηνακάνειελιγμούςόταντοπλοίοβρίσκεταισεκατάστασηέρματος)。Οιδεξαμενέςδιπλούπυθμένακαιοιπλευρικέςδεξαμενέςγεμίζουνμεθαλασσινόνερό。Συχνά,τοθαλασσινόνερόλαμβάνεταιστολιμάνιαναχώρησηςκαιαδειάζειστολιμάνιάφιξης。

Παρόλοπουτοέρμαείναιαπαραίτητογιατηνασφαλήκαιαποτελεσματικήλειτουργίατηςσύγχρονηςναυτιλίας,μπορείναδημιουργήσεισοβαράοικολογικά,οικονομικάκαιυγειονομικάπροβλήματαλόγωτουαριθμούτωνειδώνπουμεταφέρονταιστοέρματωνπλοίων。Αυτάπεριλαμβάνουνβακτήρια,μικρόβια,μικράασπόνδυλα,αυγά,κύστειςκαιπρονύμφεςδιαφόρωνειδών。Ταμεταφερόμεναείδημπορείναεπιβιώσουνκαιναδημιουργήσουναναπαραγωγικόπληθυσμόστοπεριβάλλονυποδοχής,ναγίνουνεισβολείς,ναυπερνικήσουνταενδημικάείδηκαιναπολλαπλασιαστούνσεδιαστάσειςπαράσιτου。

ΟιεπιστήμονεςαναγνώρισανγιαπρώτηφοράτασημάδιατηςεισαγωγήςεξωτικώνειδώνμετάτημαζικήεμφάνισητουασιατικούφυτοπλαγκτονικούάλγουςOdontella (Biddulphia Sinensis)στηΒόρειαΘάλασσατο1903。Όμως,μέχριτηδεκαετίατου1970ηεπιστημονικήκοινότηταάρχισεναεπανεξετάζειλεπτομερώςτοπρόβλημα。Στατέλητηςδεκαετίαςτου1980οΚαναδάςκαιηΑυστραλίαήτανμεταξύτωνχωρώνπουαντιμετώπιζανδυσκολίεςμεταχωροκατακτητικάείδηκαιέθεσαντιςανησυχίεςτουςυπόψητηςΕπιτροπήςΠροστασίαςΘαλάσσιουΠεριβάλλοντοςτουΙΜΟ(、)。

νερ ρ ατο ζ

Μετάαπόχρόνιατέτοιαςμπαλαδοποίησης,οιάνθρωποιανακάλυψανότιοιμικροοργανισμοίπουζουνστοθαλασσινόνερόδενμπορούσανναμεταφερθούνπροςέναλιμάνιπροορισμού,επειδήαυτόβλάπτειταοικοσυστήματα。2004年ΤοοΙΜΟ(ΔιεθνήςΝαυτιλιακόςΟργανισμός)παρουσίασετηΣύμβασηγιατηδιαχείρισητουέρματοςγιατηναυστηροποίησητωνκανόνωνσχετικάμετηναπώλειαέρματοςστηθάλασσαήστολιμάνι。Ταπλοίαείναιπλέονυποχρεωμέναναδιαθέτουνεπίτουσκάφουςσχέδιοδιαχείρισηςτουέρματοςκαιβιβλίοκαταγραφήςτουέρματοςγιανακαταγράφουνπότεπαίρνουνήχάνουννερόέρματος)。

Απότις8Σεπτεμβρίου2017年όλατανέαπλοίαπρέπειναδιαθέτουνσύστημαεπεξεργασίαςυδάτινουέρματος)。ΤαπαλαιότεραπλοίαπρέπειναέχουνεγκαταστήσεικαιναλειτουργούναυτότοσύστημαότανλήξειηημερομηνίατουπιστοποιητικούIOPP。Οέλεγχοςτουκράτουςλιμέναείναιοκυβερνητικόςφορέαςπουεπιβλέπειαυτήτηνπτυχή。

Κιτδοκιμήςνερούέρματος)

ΕμείςστοGMS仪器γνωρίζουμεότιοκίνδυνοςαπότηλανθασμένηεκκένωσητουέρματοςμπορείναείναιτεράστιος)。Είμαστεστηνευχάριστηθέσηνασαςβοηθήσουμεσεκάθεερώτησησχετικάμεπροϊόνταπουδιευκολύνουντονέλεγχοτηςκατάστασηςτουνερούέρματος,όπωςτοCMT压载水测试套件．Μεαυτότοκιτ,είναιδυνατόννααποφασίσετεγρήγορακαιαπλάαντονερόέρματοςέχειυποστείσωστήεπεξεργασία。Η港口国控制εργάζεταιήδημεαυτάτακιτ。Θέλετεναμάθετεπερισσότεραγιατασυστήματαέρματος;Ζητήστετηβοήθειατουειδικούμας!