Τοναγνωρίζετεπόσουγρόυπάρχειστορεζερβουάρσαςείναιέναπρόβλημαπουμπορείνααντιμετωπίζετεκαθημερινάστοαυτοκίνητόσας,στημοτοσικλέτασαςήστοχλοοκοπτικόσας。Έχετεαναρωτηθείποτέπώςμεταδίδεταιηστάθμηστοδείκτησας;Φυσικάυπάρχουνμηχανικοίδείκτεςστάθμηςπουαπλάκινούνταιμετηστάθμητουυγρού,αλλάπώςγίνεταιαυτόότανηδεξαμενήείναιπολύμακριά;ΉδύσκολαπροσβάσιμηΓιατέτοιουείδουςεφαρμογέςέναςπομπόςστάθμηςλειτουργείτέλεια。Αςρίξουμεπρώταμιαματιάστοντρόπολειτουργίαςτους。
Οπομπόςστάθμηςαποτελείταιαπόδύοκύριαμέρη:Τοπρώτομέροςτοοποίοείτεεπιπλέειείτεβυθίζεταικαιτοδεύτερομέροςτοοποίομετατρέπειτονπροσανατολισμότουπρώτουμέρουςσεσήμαεξόδου。Αυτάταδύομέρημπορούνναενσωματωθούνσεέναπερίβλημαήναδιαχωριστούνμεκαλώδιοήκαλωδίωση。Αυτόεξαρτάταιεπίσηςαπότοντύπ,οοοποίοςθαεξηγηθείστησυνέχειααυτήςτηςεπεξήγησης。
Οπομπόςστάθμηςείναιβαθμονομημένοςέτσιώστεναγνωρίζειτιπρέπειναθεωρείγεμάτηδεξαμενή(100%)καιτιπρέπειναθεωρείάδειαδεξαμενή(0%)。Τοπιοσυνηθισμένοσήμαεξόδουείναι4 - 20毫安,οπότεότανηδεξαμενήείναιάδεια,οπομπόςθαεκπέμπει4马καιότανηδεξαμενήείναιγεμάτηθαεκπέμπει20 mA。Όλαταενδιάμεσαθαμεταδίδονταιγραμμικάανάλογαμετησχετικήπλήρωση。Αυτόείναιτοκύριοπλεονέκτηματουπομπούστάθμηςσεσύγκρισημεένανμηχανικόδιακόπτη,καθώςέναςμηχανικόςδιακόπτηςδείχνειμόνοότανηδεξαμενήείναιπολύγεμάτηήπολύάδειασύμφωναμεμιακαθορισμένητιμή。Αυτόσημαίνειεπίσηςότιοελεγκτήςμπορείναειδοποιηθείσεδιαφορετικάσημείακατάμήκοςολόκληρουτουεύρουςήναχρησιμοποιήσειτοσήμαγιατηνενεργοποίησηάλλουεξοπλισμού。
Αυτόςοτύποςπομπούστάθμηςχρησιμοποιείένανπλωτήραπροσαρτημένοσεμιαράβδο,όπουοπλωτήραςολισθαίνεικατάμήκοςτηςράβδουόταντουγρόανεβαίνειήπέφτει。Ηράβδοςκαιοπλωτήραςμπορούννακατασκευαστούναπόμιαμεγάληποικιλίαυλικώνκαιμπορούνεπίσηςναεπικαλυφθούν,εάνχρειάζεται,ώστεναείναικαλύτεραπροσαρμοσμένοισεσκληράπεριβάλλονταήμέσα。Σεαυτόντοντύποηέξοδοςτοποθετείταιστηνκεφαλήτουπομπού,όπουηέξοδοςμπορείεπίσηςναεπιλεγείανάλογαμετιςαπαιτήσεις。Στηνπράξησυνηθίζονταιεπιλογέςόπωςσήματαπεδίου4 - 20毫安,哈特®,现场总线®PAκα™ι基金会现场总线。Τομαγνητικόσύστηματουπλωτήραστονοδηγόσωλήναενεργοποιείμιααλυσίδαμέτρησηςαντίστασηςπουαντιστοιχείσεκύκλωμαποτενσιόμετρουσ3υρμάτων。Ητάσημέτρησηςπουπαράγεταιαπόαυτόείναιανάλογητηςστάθμηςπλήρωσης。Ητάσημέτρησηςέχειπολύλεπτήδιαβάθμισηλόγωτουδιαχωρισμούτωνεπαφώντηςαλυσίδαςμέτρησηςκαισυνεπώςείναιουσιαστικάσυνεχής。Ανάλογαμετιςαπαιτήσειςδιατίθενταιδιάφοροιδιαφορετικοίδιαχωρισμοίεπαφών。
Έναςυποβρύχιοςπομπόςστάθμηςήυποβρύχιοςαισθητήραςπίεσηςχρησιμοποιείτηναρχήτηςπίεσηςστοναισθητήραγιαναυποδείξειτηστάθμηπλήρωσης。Αυτό ονομ末节ζεται ε ρο δροστα ικ末节走妥妥的末路。Αυτόςοτύποςχρησιμοποιείταισυχνάγιατημέτρησητηςστάθμηςσεδεξαμενές,φρεάτια,φρεάτιακαιγεωτρήσεις。Οαισθητήραςαπλώςβυθίζεταιμέσαστουγρόμέχριναφτάσειστονπυθμένακαιστησυνέχειαοαισθητήραςδείχνειπόσηπίεσηασκείταιστοναισθητήρα。Πρόκειταιγιαδιαφορετικήένδειξηαπότονπομπόστάθμηςτύπουπλωτήρα,καθώςτούψοςτουυγρούμεταδίδεταιμεμεγαλύτερηακρίβεια。Αυτοίέχουνεπίσηςτηδυνατότηταναπεριλαμβάνουνμέτρησητηςθερμοκρασίας,καταργώνταςτηνανάγκηξεχωριστήςτοποθέτησηςαισθητήραθερμοκρασίας。Επίσης,λόγωτουσχεδιασμού,γιαορισμένουςτύπουςμπορούνναεπιτευχθούνεκδόσειςμεκαλώδιοέωςκαι300,γεγονόςπουκαθιστάτηχρήσηπολύπιοευέλικτηαπότουςαισθητήρεςτύπουπλωτήρα。