汽缸格式(升) | 10,34, 58, 110 |
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格式(毫米) | 230 x 80, 281 x 74, 359 x 90, 359 x 90 |
重量 | 0.1……1.1公斤 |
材料 | 铝 |
水能力 | 0.9……1.6升 |
马克斯填充压力 | 10 bar/ 145 PSIG, 34 bar/ 500 PSGI, 68 bar/ 1.000 PSGI |
出口 | 7/16”……5/8” |
出口 | 28 NS/2或18 UNF |
出口 | 男性或10大 |
校准气体是一种参考气体或通常经过压缩的气体混合物。校准气体的组分只存在于一种初始气体中,并由一种或多种组分增强。校准气体用于校准气体分析仪或气体探测器。根据国家(荷兰)和国际标准,所有SEMA校准气瓶(易燃、有毒、氧气和混合气体)均可溯源。
校准气体可分为两类;零位校正及量程校正。零点校准气体是一种不含可燃气体的气体。当气体检测或气体分析仪校准时,没有分析仪或检测器会响应的分析气体结构,则执行零校准气体。例如,氧或二氧化碳分析仪的零校准可以用纯氮进行。因为氮既不含氧气也不含二氧化碳,所以可以用这种方法来确定零点。
跨度气体校准是一种更先进的校准气体,通过它有一个精确的可检测气体浓度暴露在气体检测器或气体分析仪。SEMA气体提供多种类型的校准气体,适用于航运行业,海上工业,化学工业,实验室和大学。
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