Γιατίναεφαρμόσετετιςανανεώσιμεςπηγέςενέργειας;

Ηκλιματικήαλλαγήείναιηπρόκλησηγιααυτήτηγενιά。ΗΕυρώπηέχειθέσεικλιματικούςστόχουςγιατ2030οκαιτο2050。
Οστόχοςείναιηκαταπολέμησητηςυπερθέρμανσηςτουπλανήτη,μεστόχοτηνκλιματικήουδετερότητατοαργότερομέχριτο2050。ΑυτόαναφέρεταιστονευρωπαϊκόνόμογιατοκλίμαπουεγκρίθηκεαπότοΕυρωπαϊκόΣυμβούλιοστις28Ιουνίου2021。Γιαναμηδενιστούνοιεκπομπέςαερίωντουθερμοκηπίουέωςτ2050οηΕυρωπαϊκήΈνωσηθαπρέπειναεκπέμψελ55%ιιγότερο二氧化碳τ2030σοεσύγκρισημετο1990。Ένααπόταπράγματαπώςναεπιτευχθείαυτό,είναιηδιερεύνησητηςδυνατότηταςεφαρμογήςτωνανανεώσιμωνπηγώνενέργειας。

Πράσινη αμμω ω祭祀α ως ανανεώσιμη εν γεια

Ηπράσινηαμμωνίααναδύεταιμεταχείςρυθμούςωςεναλλακτικήμορφήκαυσίμουμηδενικώνεκπομπώνκαικερδίζειολοένακαιπερισσότεροτηνπροσοχήτωνενεργειακώνκολοσσών。Ηπράσινηαμμωνίαείναιέναςσοβαρόςυποψήφιοςναγίνειμιααπότιςσημαντικότερεςμορφέςανανεώσιμηςενέργειαςγιατηνκοινωνίαμαςτιςεπόμενεςδεκαετίες。Τοαέριοαμμωνίαθαέχειπερίπουεννέαφορέςτοενεργειακόδυναμικόμιαςμπαταρίαςιόντωνλιθίουκαιθαείναιευκολότεροστημεταφοράαπότουγροποιημένοφυσικόαέριο(LNG)λόγωτηςπυκνότερηςφύσηςτου。Επιπλέον,ένακυβικόμέτρουγρήςαμμωνίαςθαπαρήγαγετουλάχιστον50%περισσότερηενέργειααπότηνίδιαποσότηταυγροποιημένουφυσικούαερίου。

Παράτογεγονόςότιηπράσινηαμμωνίαλαμβάνειεπίτουπαρόντοςλιγότερηπροσοχήαπότιςκαινοτομίεςπουαφορούντουδρογόνο,οιεταιρείεςενέργειαςφέρονταιναείναιαισιόδοξεςγιατοαέριολόγωτωνμηδενικώνεκπομπώντου。Στοντομέατηςναυτιλίαςείναιγνωστόεδώκαιχρόνιαότιηαμμωνίαμπορείνααποτελέσειέναπολλάυποσχόμενοκαύσιμο。Ηπράσινηαμμωνίαθαήταντοπροτιμώμενοκαύσιμο,επειδήηχρήσηκαιηπαραγωγήτηςείναιαπαλλαγμένηαπόδιοξείδιοτουάνθρακα。γ μβα ική καφέαμμωνίαθααπελευθέρωνεπερίπουδύοτόνους二氧化碳κατάτηνπαραγωγή。

Πράσινη μεθαν ν λη ως ανανεώσιμη εν γεια

Ημεθανόληθεωρείταιέναςπολλάυποσχόμενοςεναλλακτικόςενεργειακόςφορέαςγιατοντομέατηςναυτιλίας。,Ωστόσοοιαπαραίτητεςγνώσειςεξακολουθούνναλείπουν。Ηναυσιπλοΐαμεμεθανόληείναιτεχνικάκαιλειτουργικάεφικτήκαιοιβελτιστοποιήσειςείναιακόμηδυνατές。Επίσης,ημετατροπήυφιστάμενωνπλοίωνείναιπιοπερίπλοκηκαιπιοδαπανηρήαπότονεπανασχεδιασμόπλοίωννέαςκατασκευής。Απαιτείταιπρόσθετηέρευναστοντομέατηςασφάλειαςκαιτουεφοδιασμούμεκαύσιμα。Επιπλέονα,παιτούνταιγνώσειςσχετικάμετιςεπιδόσειςτουκινητήρακαιπρακτικήεμπειρίαμετηνεφαρμογήτηςμεθανόληςσεσυνθήκεςλειτουργίαςγιαδιαφορετικούςτύπουςπλοίων。Υπάρχουνεπίσηςαβεβαιότητεςσχετικάμετηδιαθεσιμότητακαιτηντιμολόγησητηςβιώσιμηςμεθανόλης。

Τιγίνεταιμετοπράσινουδρογόνοωςανανεώσιμηενέργεια;

Δεδομένωντωνιδιοτήτωντου,τουδρογόνοθαμπορούσεναείναιένακαλόκαύσιμοεπειδή:

1)Δενπροκαλείεκπομπές,καθώςτονερόείναιτομόνοπαραπροϊόντηςδιαδικασίας。

2)Μπορείναχρησιμοποιηθείγιατηνπαραγωγήάλλωναερίωνκαθώςκαιυγρώνκαυσίμων。

3)Ηυπάρχουσαυποδομή(μεταφοράκαιαποθήκευσηαερίου)μπορείναεπαναχρησιμοποιηθείγιαυδρογόνο。

4)Έχειμεγαλύτερηενεργειακήπυκνότητααπότιςμπαταρίεςκαιέτσιμπορείναχρησιμοποιηθείγιαμεταφορέςμεγάλωναποστάσεωνκαιγιατημεταφοράβαρέωνεμπορευμάτων。

πα σινουυδρογόνουαπαιτείμιαβιώσιμηπηγήενέργειας,όπωςηαιολικήήηηλιακήενέργειαήηυδροηλεκτρικήενέργεια。Τοπράσινουδρογόνομπορείναπαραχθείμεαυτήτηνπράσινηηλεκτρικήενέργεια。Ημέθοδοςμετατροπήςτουνερούσευδρογόνομετηχρήσηηλεκτρικήςενέργειαςονομάζεταιηλεκτρόλυση。

Το

Προςτοπαρόν,υπάρχουνήδηαυτοκίνηταπουκινούνταιμευδρογόνο。Όπωςκαιταηλεκτρικάαυτοκίνηταμεμπαταρία,τααυτοκίνηταυδρογόνουδενεκπέμπουνκαθόλου二氧化碳κατάτηνοδήγηση。,έΩστόσοναηλεκτρικόαυτοκίνητοχρησιμοποιείτηνενέργειαπολύπιοαποτελεσματικά。Γιαναδιανύσειτονίδιοαριθμόχιλιομέτρωνμεέναηλεκτρικόαυτοκίνητο,ένααυτοκίνητουδρογόνουχρειάζεταιτρειςφορέςπερισσότερηενέργεια。Τααυτοκίνηταυδρογόνουμπορούνναοδηγήσουνακόμημακρύτεραμεέναντεπόζιτοαπόό,τιταπερισσότεραηλεκτρικάαυτοκίνητα。Ηανάπτυξητωνηλεκτρικώναυτοκινήτωνμεμπαταρίαπροχωράειπολύγρήγορατατελευταίαχρόνια。Ηπροσδοκίαείναιότιτοπλεονέκτηματηςμεγαλύτερηςεμβέλειαςγιατοαυτοκίνητουδρογόνουθαεξαφανιστείστοεγγύςμέλλον。Τουδρογόνομπορείναδιαδραματίσεισημαντικόρόλοστηνκίνησηκαιτηβιωσιμότητατωνφορτηγών,τωντρένωνήτωνλεωφορείων。Επειδήαυτάταοχήματαείναιμεγάλακαιπολύβαριά,θααπαιτούσανπολύμεγαλύτερημπαταρίααπόέναεπιβατικόαυτοκίνητο。Ειδικάστοντομ α των μεταφορώνου οι οστ σεις ε rein - ναι σ ο ν ν ο ο ο ο ο ο ο εγ α α ο ο ο ο εγ α α ο ο ο ο ο εγ α α ε ε ες。

Τουδρογόνοδενπαίζειεπίτουπαρόντοςρόλοστοντομέατηςναυτιλίαςκαιτωναερομεταφορών。Ωστόσο,στοεγγύςμέλλον,αυτόμπορείνααλλάξει。Ταπρώταπλοίαμεπρόωσηυδρογόνουαναμένεταιναγίνουνορατάστοδεύτεροεξάμηνοτου2022μετημορφήμικρώνπλοίωνπουκινούνταιμευδρογόνο。Ταεπόμεναχρόνια,ητεχνολογίαθαείναιδιαθέσιμηκαιγιαμεσαίουκαιμεγάλουμεγέθουςποντοπόραπλοία。

Ανθέλετεναμάθετεπερισσότεραγιατουδρογόνο,θαπρέπειεπίσηςναδιαβάσετετοιστολόγιόμαςσχετικάμετη σημασ ης αν ης ο ο ογ ο ου！